OceanWhale

해기사가 경력을 키워 나가는 것은 쉽지 않다좋은 직장들은 소수이고, 그것을 얻어 해나가기가 쉽지 않기 때문이다그럼에도 불구하고 해기사는 좋은 방법을 연구하고, 실행해 나가야 한다지속적으로 공부하고 앞으로 나아가도록 하자

수평협각법뚜렷한 3개의 물표를 육분의로 수평협각을 측정, 3간 분도기(또는 투사지)를 사용하여 그들 협각을 각각의 원주각으로 하는 원의 교점을 구하는 방법이다 1. 장점① 측정위치가 정확하다② 물표가 선박의 연돌, 마스트 등의 장애물에 가리지 않는다③ 자차, 편차의 영향과 무관하다④ 컴퍼스 고장시 이용⑤ 자주 변침하는 복잡한 수로에서 사용하기 좋다⑥ 선체의 동요가 심할 때는 Compass card가 불안정하여 방위를 측정하기 곤란하고 정밀도도 낮아지나 이 방법은 별로 곤란하지 않다. -> 작은 단정에서 편리하다 2. 단점① 수평협각의 측정 및 선위의 결정에 다소 시간이 걸린다② 물표의 위치가 부정확할 경우 선위의 정밀도를 파악하기가 곤란하다③ 반드시 3개의 물표가 있어야 한다

1. 배수량 15,000 톤의 선박에서 50톤의 중량물을 갑판상 정횡으로 8m 이동시켰을 때, 선체 중심선상에 설치한 길이 2m 진자의 추가 10cm 이동하였다. 이 선박의 메타센터 높이는 약 얼마인가?공식 : GG' * △ = w * d, GG' = GM * Tanθ GM = w(이동할 중량물) * d(중량물 이동거리)/W(배수량) * Tanθ 2. 복원 모멘트 = △ * GM * Sin θ, 10도 미만의 작은 각도에서만 성립하며 이를 초기 복원력이라고 한다 3. 횡요주기 : T = 0.8 * B / √GM (T = 횡요주기, B = 선폭), GM = (0.8 x B / T)^2 4. 동적 복원력이란 중심의 상승량과 부심의 하강량의 합에 배수량을 곱한 것이다외방 경사각은 GM이 작을수록, 선속..